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Hombro cerrado

Reduce eficazmente el ruido del neumático, a la vez que garantiza su manejabilidad y rendimiento en curvas.

Cuatro surcos principales

Reduce los problemas de hidroplaneo, mejorando el agarre sobre suelo mojado.

Profundidad de adaptación de surcos transversales de la banda de rodadura y de los de acero

El diseño de rigidez de cada barra de dibujo se combina de manera efectiva, mejorando el kilometraje del neumático.

Disposición de paso variable optimizado

El diseño del paso de la banda de rodadura optimizado mediante simulación por ordenador reduce eficazmente el ruido de los bloques de la banda de rodadura al golpear el suelo, proporcionando al conductor una conducción silenciosa y confortable.

Banda de rodadura con silicona

El nuevo compuesto de banda de rodadura que contiene silicona mejora el agarre en carreteras mojadas y reduce la resistencia a la rodadura, lo que hace que la conducción sea más segura y más eficiente en el consumo de combustible.